Сварис 158 комби - работа с 5-ти килограммовой катушкой.
Модернизация сварочного полуавтомата Сварис 158 комби для работы с пятикилограммовыми катушками проволоки. Так как в нашем Долгоруково постоянно какие то проблеммы с проволкой на 1 кг. ( то нет ни где, то не такая ), а работать надо, пришла идея доработки сварочного аппарата под бабину на 5 кг.. После осмотра и измерения отсека для проволоки стало понятно что катушка на 5кг. в него не войдет, без глобального изменения конструкции аппарата, а переделывать пол корпуса полуавтомата совсем не хотелось. Было решено сделать отдельный модуль для пятикилограммовой катушки который бы прикручивался к корпусу сварочного аппарата.
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p80728-133711.jpg)
Как был изготовлен этот отсек для катушки описывать не буду, на фото все видно.
Вверху отсека было просверленно отверстие для подачи проволоки и приварена трубка , в нее будет вставлена рубашка тросса по которой проволока будет подаваться в стандартный отсек для проволоки.
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p80728-133716.jpg)
Затем были просверлены отверстия для крепления к корпусу сварочного аппарата.
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p80728-133722.jpg)
Здесь видно отверстие для проволоки.
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p80728-133728.jpg)
После этого все было отшлифовано и покрашено в цвет полуавтомата, была вырезана пластиковая шайба (щека от 1кг. катушки) для меньшего контакта с корпусом при вращении катушки.
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p80728-135557.jpg)
А вот теперь о самом изменении конструкции аппарата))))), сверлим дырку на 8мм. здесь
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p80728-134345.jpg)
И вкручиваем в нее трубку от карбюратора мотоцикла урал.
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p80728-134506.jpg)
На этом изменение конструкции сварки закончено. Затем откручиваем эти 3 болта
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p80728-135639.jpg)
И устанавливаем новый модуль для катушки на 5 кг.
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p80728-135726.jpg)
Теперь отрезаем примерно 25см. рубашки от тросика газа мотоцикла и вставляем ее в трубку которая вкручена в сварочный аппарат.
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p80728-135730.jpg)
Затем соединяем рубашкой оба отсека старый-стандартный и новый-самодельный
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p80728-135747.jpg)
Вот в принципе и все , заряжаем катушку на 5кг. и протягиваем проволоку
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p80728-140633.jpg)
Так выглядит подача проволоки
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p80728-140657.jpg)
А это вид сварки сзади
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p80728-140648.jpg)
Сам аппарат стал шире на 6см. изменение конструкции минимальные всего одно отверстие на 8мм. и все очень легко демонтировать.
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p80728-140639.jpg)
В дальнейшем можно будет сделать и крышку.
ВНИМАНИЕ ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ !
И так, в процессе 5 месячной эксплуатации данной системы, выявилась одна очень серьезная недоработка которая влечет за собой попадос от 150рублей до двух тысяч. Недавно, во время сварочных работ в автомобиле, так как горелка не доставала до нужного места, аппарат пришлось поставить в разобранный салон авто и продолжить варить. Через несколько минут нагрелся рукав горелки и внутри него начал травить газ. Разобрал, полностью оплавилась изоляция рубашки по которой подается проволока и расплавилась трубка подачи газа. Так как на рукаве было несколько прожженных дыр , подумал что из-за этого где то рубашка коротнула на массу кузова. Купил новую горелку в сборе со всеми проводами и шлангами за 2100р. и запасную трубку подачи газа за 150р. , горелку поставил, продолжаю работать. Через 2 дня тоже самое, нагрелся рукав и пошел газ и опять же при работе аппарата в салоне машины.
Суть недоработки проста - контакт проволоки, через установленную мной рубашку, с корпусом аппарата. Пока своим корпусом аппарат не касается массы сварочного объекта все нормально работает, но как только корпус коснется массы - короткое замыкание и нагрев рукава .
Решение этой проблемы тоже очень простое, всего лишь нужно изолировать рубашку от корпуса.
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p81110-151235.jpg)
Рассверливаем сверлом на 14мм. , ранее проделанные отверстия . Берем резиновый шланг (я отрезал 40 см. от шланга подачи углекислоты) и в него вставляем рубашку (точно по диаметру, опять же подошла рубашка от мотоциклетного троса) и соединяем наши отверстия как на фото выше.
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p81110-151216.jpg)
у меня получилось вот так
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p81110-151323.jpg)
Заменил пластиковую трубку подачи газа, работаю дальше.
Прошло еще несколько месяцев после последней доработки аппарата. При установки новой катушки проволоки столкнулся еще с одной проблемой, проволока начала подаваться рывками а иногда вообще останавливалась, ролики буксовали проволока стояла на месте. После осмотра катушки, оказалось что центральное отверстие бобины не круглое как обычно бывает, а многогранное (типа 12-ти гранной гайки). От этого остановки и рывки при работе. Было принято решение переделать конструкцию на подшипники.
Покопавшись в гаражном хламе, нашел 2 уставших натяжных ролика от БМВ и наружные шаровые опоры от той же модели. Так как шаровые были ушатаны до предела, они свободно вышли из втулок (они нам и понадобятся ). Обрезав лишнее от роликов и обточив по кругу, запрессовал их во втулки от шаровых опор.
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p90309-122034.jpg)
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p90309-121956.jpg)
Получились два подшипника для катушки
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p90309-122051.jpg)
Обрезал лишнее
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p90309-122513.jpg)
Примеряем к катушке
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p90309-122527.jpg)
Теперь нужен центральный болт подходящего диаметра на котором будет висеть катушка. Болт нашел с крепления стоек ваз 2110 и так как он не подходил по диаметру натянул на него кусок металлопластиковой водопроводной трубы.
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p90309-123540.jpg)
Катушка с двумя подшипниками
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p90309-123621.jpg)
Ввариваю болт в ранее изготовленный корпус для проволоки, предварительно удалив старую втулку.
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p90309-134623.jpg)
Проверка перед окончательной сборкой
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p90309-134645.jpg)
Аппарат собран
![](https://goodcity.su/content/images/2023/08/p90309-150242.jpg)
Теперь катушка сидит на двух подшипниках, подача проволоки стала без рывков и остановок .